| Titre |
Dans quelle mesure le transport à la voile peut être une Alternative pour des filières agro-alimentaires longue distance ?- Étude de la trajectoire des projets pionniers en France |
| Lien hypertexte |
Site de prixdesmemoires.cjdes.org |
| Auteur |
DANIEL-CASENEUVE, Djamina |
| Date |
2022/10 |
| Pagination ou Durée d'écoute |
70 p. |
| Notes |
Travail universitaire - Le Mans Université, Master de Recherche en Gestion des territoires et Développement Local, Master 2 Politiques territoriales de développement durable – Agriculture durable des Pays des Suds, Mémoire de Recherche |
| Résumé |
Depuis 5000 ans l’homme utilise le transport à la voile pour se déplacer sur les mers du monde, grâce à l’énergie gratuite et inépuisable du vent. Face à une nouvelle forme de crise pétrolière, des projets de propulsion vélique émergent, grâce aux progrès techniques de notre époque, pour ré-pondre à l’enjeu urgent de décarboner le transport maritime. L’objectif de ce travail de recherche est de montrer que le transport à la voile intégré dans des filières durables permet d’apporter des réponses aux enjeux actuels du monde maritime mais aussi des filières durables. En renforçant les dynamiques à l’œuvre dans les filières bio équitables, mais aussi en promouvant l’origine géogra-phique des produits de consommation courante, le transport à la voile est le moyen de garantir une traçabilité sociale sur l’ensemble de la filière, tout en contribuant au développement d’un commerce équitable sans compromis sur les aspects environnementaux liés à la distance. Ce mémoire pré-sente trois projets de transport à la voile construits autour de filières agro-alimentaires durables : Grain de Sail (premier voilier-cargo moderne) ; TOWT (transport maritime décarboné) ; Arcadie (marque d’épices bio-équitables qui intègre le transport maritime dans sa chaîne de valeur).
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CDTM de Paris
Centre de ressources sur le commerce équitable
