| Résumé |
De plus en plus de consommateurs tentent de limiter leur empreinte environnementale et cherchent à savoir d'où viennent les produits qu'ils achètent. On pense, en général, que plus la distance parcourue est grande, plus le transport est polluant. C'est généralement le cas, mais pas toujours en contradiction avec la réalité complexe de notre économie mondialisée. Le transport de marchandises fait partie des plus grands responsables de la pollution atmosphérique, à cause des longues, voire très longues, distances parcourues par les produits. Il est responsable de 30-40 % des émissions de CO2, soit environ 15 % des émissions totales. Le commerce équitable, fondé sur des échanges Nord-Sud, fait souvent l’objet de critiques en raison du transport de ses produits d’importation. Cependant, toutes les productions ne peuvent pas être relocalisées. Il vaut mieux élaborer des transports écologiques, calculer l'empreinte carbone des transports internationaux, limiter le transport par camion, favoriser le ferroviaire et le fluvial, analyser le cycle de vie des produits et réduire les volumes transportés et privilégier le vrac.
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CDTM de Paris
Centre de ressources sur le commerce équitable
Freight transport and CO2 : a complex and paradoxical relationship